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                                                                                来源:凤凰彩票app全部-欢迎您
                                                                                发稿时间:2020-05-29 17:27:19

                                                                                新京报记者调查发现,新规颁布令市场闻风而动,头盔涨价已是不争的事实。在整个头盔行业因政策“发热”的同时,骤然增加的头盔产品能否符合国家标准与3C认证,进而保证广大出行者的安全,是整个市场不得不面临的问题。

                                                                                头盔市场供不应求,原材料ABS涨价近4倍

                                                                                帖文介绍,2017年10月,质检总局和国家认监委发布《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》(2017年第86号)要求于2017年11月01日起正式对摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证管理,2018年8月1日起,摩托车乘员头盔未获得CCC认证的,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

                                                                                交管局部署“一盔一带”安全守护行动,多地颁布政策

                                                                                头盔需求量增加,带动了原材料价格的上涨。根据《乐清市头盔行业协会团体标准》规定,电动自行车乘员头盔结构包含壳体、缓冲层、佩戴装置等组成,其中壳体要求使用质地坚韧耐用的全新ABS材料,记者从多家头盔生产厂家了解到,近日,ABS材料涨幅明显。

                                                                                同时,这也变相加大了非法行医风险,一些单身女性有时会冒险选择部分不具行医资质或技术标准的“地下”机构或者到境外医疗机构开展辅助生殖技术措施,加大了非法行医风险。

                                                                                据公安部交通管理局2018年统计的数据显示,我国摩托车的保有量约为8700万辆。中国自行车协会2018年统计的数据显示,当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。

                                                                                现行标准下农村贫困人口全部脱贫、贫困县全部摘帽

                                                                                公安部交管局部署的“一盔一带”安全守护行动。

                                                                                来自河南省的陈先生告诉新京报记者,其家中日常交通工具就是电动自行车,“方便,出行成本低”。